救護車走內線遭擋為何不超車走路肩?引萬人網路口水戰「答案其實很簡單」


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通常我們遇到救護車鳴笛時,第一個反應就是要禮讓,但總是會有自私的人認為,旁邊的車道都讓路了,為什麼救護車不自己超車過去就好?近日就有網友在「爆料公社」發文指出,一台救護車12日行駛68快速道路頭前溪段時,竟在內側車道遭小客車阻擋,不管救護車鳴笛聲怎麼響,小客車依然無動於衷,影片PO出後引起網友質疑,「救護車既然那麼緊急為何不走路肩?」

救護車走內線遭擋為何不超車走路肩?引萬人網路口水戰「答案其實很簡單」

 

有網友在「爆料公社」PO出行車紀錄器畫面,內文寫著「68快速道路-頭前溪段,請為生命讓出一條生路!」從影片中我們可以看到,一台救護車行駛在68快速道路頭前溪段,一輛小客車開在內車道,不管救護車怎麼警示鳴笛,都不讓道,最後救護車只好自己超車駛離,而此文一出引起諸多討論,有一些網友認為,救護車為什麼不開路肩不超車,還要其他車讓道?

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先前也有救護車在趕路途中被遊覽車擋住。

 

網友也紛紛回應「車上有許多儀器,以及可能正在急救的傷患與救護人員,在送醫路程速度並不慢,任何切換車道多餘的晃動都可能造成危險,影響傷患或人員救護作業,所以救護車駕駛必須盡量減少變換車道次數」、「路肩的道路品質很差,非常晃。如果車上有傷患的話如果走路肩會是一件非常不恰當的事。除了傷患會感到不適外,車上的東西也有掉下來的風險」、「除非塞車,路肩是最不得已的選擇,路況很差,而且車上有傷患,盡量避免搖晃,救護員在搖晃車體也很難施救」。

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救護車遭擋路事件層出不窮。
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還有網友表示,「路肩的路基本都被大車壓爛了」、「路肩根本不好開」、「救護車的懸吊比轎車硬,壓到貓眼石或在路肩行車,連後面的救護人員都會感到不適了,更不用說病人」。

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之前還有婦人站在救護車面前不給救護車起步。

 

更有一名網友為此發了一篇長文說出答案:

「救護車有兩種(一般型、加護型),而一般型的是常見的休旅車,重心比一般房車高;而加護型救護車不僅是加高車身,比一般救護車還多了不少儀器設備,所以加護型救護車即使慢速,在變換車道時也會造成嚴重側傾。」

「而在空曠路段的高速公路上,救護車的時速很有可能會超過160km/h以上,高速變換車道的危險性就已經比一般的房車、休旅車還高許多;尤其車上的救護人員或是家屬、擔架、部分儀器等物品是沒有安全帶可以固定位置的。高速變換車道不僅造成病患、救護人員或家屬的不適之外,萬一車禍或是翻車後果也會相當相當嚴重。」

「另一個因素是,車上的病患每個人情況不同,有立即有生命危險,有的病痛不僅分分秒秒都難以煎熬,有的就連車體的一點震動都可能帶來極大的不適和痛苦。而那些有立即生命危險的,不僅需要隨時要監控身命跡象、甚至還要不斷的CPR直到抵達醫院才停止,如果車輛經常變換車道,可能將使得救護人員重心不穩、無法持續的進行需要持續的動作。因此在可以的情況之下,救護車駕駛能不變換車道就不變換車道,儘量減少不必要的震動、晃動和加減速。」

至於高速公路路肩,「其實是高速公路上路面品質和危險性最高的路段!因為路肩路段不僅是道路品質最差、高低落差最大的路段,也是最常出現施工號誌、故障車輛、路人、動物、雜物、碎石的路段。當高速行駛於路肩,光是路肩的高地落差極有可能引導改變車輛原本直行的方向,而故障車輛、人、動物、雜物等最容易出現的也是在路肩路段。」經過解說過後,讓許多人更加了解並認同,網友也希望所有駕駛人都能夠有同理心,改掉自私的心態,多禮讓救護車!

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參考資料:爆料公社

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